Naudojimo pastabos
„COMBI“ jungtys yra jungtys be perjungimo galios pagal IEC 61984 standartą ir, naudojamos pagal paskirtį, gali būti prijungiamos arba atjungiamos be apkrovos ar įtampos
Taikymo sritis
Gamyklos inžinerija
Geležinkelių pramonė
Mašinų gamyba
Nominali viršįtampio įtampa
Maksimali galios išsklaida nominaliomis sąlygomis
Prijungimų skaičius viename lygyje
Izoliacijos nuėmimo ilgis
Vidinis cilindrinis matuoklis
Prijungimas pagal standartą
Laido skerspjūvio plotas (fiksuotas)
0.14 mm² ... 4 mm²
0.34 mm² ... 4 mm²
Skerspjūvis AWG
26 ... 12 (perskaičiuota pagal IEC)
Lankstaus laidininko skerspjūvis
Lankstaus laidininko skerspjūvis [AWG]
26 ... 14 (perskaičiuota pagal IEC)
Lankstaus laidininko skerspjūvis (antgalis be plastikinės movos)
0.14 mm² ... 2.5 mm²
0.34 mm² ... 2.5 mm²
Lankstaus laidininko skerspjūvis (antgalis su plastiko įvorė)
0.14 mm² ... 2.5 mm²
0.34 mm² ... 2.5 mm²
2 laidai su vienodu skerspjūviu, lankstūs, su TWIN antgaliais su plastikinėmis movomis
Maksimali apkrovos srovė
24 A (su 4 mm² laidininko skerspjūviu)
Izoliacinės medžiagos grupė
Statinės izoliacinės medžiagos naudojimas šaltame
Izoliacinės medžiagos temperatūros indeksas (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))
Santykinis izoliacinės medžiagos temperatūros indeksas (elekt., UL 746 B)
Geležinkelio transporto priemonių priešgaisrinė apsauga (DIN EN 45545-2) R22
Geležinkelio transporto priemonių priešgaisrinė apsauga (DIN EN 45545-2) R23
Geležinkelio transporto priemonių priešgaisrinė apsauga (DIN EN 45545-2) R24
Geležinkelio transporto priemonių priešgaisrinė apsauga (DIN EN 45545-2) R26
Kalorimetrinis šilumos išsiskyrimas NFPA 130 (ASTM E 1354)
Paviršiaus degumas pagal NFPA 130 (ASTM E 162)
Dūmų savitasis optinis tankis NFPA 130 (ASTM E 662)
Dūmų dujų toksiškumas pagal NFPA 130 (SMP 800C)
Aplinkos temperatūra (darbinė)
–60 °C (maks. darbinė temperatūra – žr. galios sumažinimo kreivę)
Aplinkos temperatūra (sandėliavimas/transportavimas)
-25 °C ... 60 °C (trumpą laiką, neviršijant 24 val., nuo -60 °C iki +70 °C)
Aplinkos temperatūra (montavimo metu)